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  Der
Käfer von VW
Der VW Käfer war zweifelsohne
der größte Erfolg der deutschen Automobilindustrie. Die Anfänge
gehen in die Zwischenkriegszeit zurück, mit der groß angelegten
Produktion begann man allerdings erst nach dem 2. Weltkrieg.
1948 verließt der 25 000-ste Käfer das Werk in Wolfsburg,
ein Jahr später, 1949, waren es bereits 50 000, 1955 erreichte
man die Millionengrenze. Die Bedeutung des Käfers lässt sich
aber erst ermessen, wenn man weiß, dass 1952 in Deutschland
bloß rund 900 000 PKW angemeldet waren.
Die Geschichte des Käfers
sowie Fotomaterial findest du auf der folgenden Seite
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 Der
VW Käfer war tatsächlich ein "Volkswagen".
Er war für viele Menschen der Fünfzigerjahre erschwinglich.
Der Nachteil war allerdings, dass er außer der Karosserie
und dem zwangsläufig notwendigen Motor nichts zu
bieten hatte. Die Sicht war schlecht; v. a. die
erste Käfer-Generation hatte noch eine zweigeteilte
Heckscheibe und daher nur kleine "Gucklöcher".
Bei Kälte froren nicht nur die Passagiere, sondern
auch die Scheiben!
Der Kofferraum war klein.
Wollte man in größerem Ausmaße Güter transportieren,
dann war man gezwungen, die Sitze umzulegen
und den Hercules-Gepäckeinsatz einzubauen.
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OPEL
- die Alternative ...
 Neben
dem VW waren die Personenkraftwagen der Firma Opel aus Rüsselsheim
in Deutschland bei den Kunden beliebt. Die Firma Opel war
bereits 1862 gegründet worden, hatte allerdings zunächst Nähmaschinen
und etwas später Fahrräder hergestellt. 1899 begann die Automobil-Produktion.
Der Opel Kapitän, den du auf dem Farbfoto erkennen kannst,
war das interessanteste Modell der Fünfzigerjahre.
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PERSONENKRAFTWAGEN
Statistik 1950-2002
Ausgesprochen
interessant ist die Statistik der Personenkraftwagen
von 1950 bis 2002. Wenn du Interesse hast, kannst
du dir die Tabelle im Detail anschauen. Du erreichst
sie über den folgenden Link, brauchst dazu allerdings
den Acrobat Reader ...
http://wko.at/statistik/Extranet/Langzeit/Lang-Kfz.pdf
Einen ersten Überblick
kannst du dir bereits mit Hilfe der folgenden Tabelle
und des Diagramms verschaffen:
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PKW je 1000 Einwohner |
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1950 |
7 |
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1955 |
21 |
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1960 |
57 |
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1970 |
160 |
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1980 |
298 |
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1990 |
390 |
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2000 |
511 |
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2002 |
495 |
Die Zahlen geben die
Anzahl der PKW pro 1000 Einwohner an.
Versuche die Tabelle und das dazu
gehörige Diagramm zu erläutern!
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Berechne, um das Wievielfache
die Anzahl der PKW pro 1000 Einwohner innerhalb von 10
Jahren steigt!
Beispiel: Von 1970 bis 1980 steigt die Zahl
von 160 auf 298. Die Steigerung beträgt daher
ungefähr das Zweifache ...
Berechne die Steigerung von 1950 bis 1960, von 1960 bis
1970, von 1970 bis 1980, von 1980 bis 1990 und von 1990 bis
2000!
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In welchem Jahrzehnt ist die
Steigerung am größten?
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Welches alarmierende Ergebnis
bringt das Jahr 2000?
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Was fällt dir im Jahr 2002 auf?
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